其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。 编者注：所谓「DownRounds」的意思：在私人股权投资的过程中，投资人所购买的股票(或者可转换债券)的基础，即公司的估值比上一轮融资时的估值还要低。现在有这么一批可爱的创业者，兢兢业业，不眠不休地追求某项伟大
而小商家永远被埋没在最后，所以为什么不能匀点资源位轮流给些小商家展示的机会呢?我们花那么多广告费在天猫竞价排名，然又并卵，大企业越卖越好，小商家越卖越差，而他们一败涂地，倾家荡产，便是你的淘宝。 还有一些“惜败”的案例，评委的点评也十分精
毕胜认为百度的广告位置，全中国都没人可以比他更便宜地拿到，因为主管此事的百度负责人曾经是自己的秘书。关于内容，我们觉得有一个“1%定律”：从人群的角度来看，100个人里面有1个意见领袖。 而这种优质内容的积淀，也为其价值付费提供了良好的前
《往日不再》首日补丁
《2016中国大文娱产业升级报告》指出，中国2015年人均GDP突破8000美元，物质消费的主导位置将逐渐被精神消费所取代，文化娱乐类应用的渗透率进一步提升，仅网络视频领域即可覆盖超7成网民，在PC端人们每月花54%的上网时间在文化娱乐上。
提供了更多服务、用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。但是，新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。
但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，比如私家车服务很难标准化，用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。” 2017年3月晚上10：30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。
因此，为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。 “70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。
” 但友友用车仍在北京进行了小范围测试，投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。
“这时候我才意识到，原来他压根就没有想真的采访我。双方见面沟通得不错，吴宵光当场拍板要以个人身份投资几百万元。
过早站队可能会使得公司之后没机会和百度、阿里接触。” 2013年正是OTA行业群雄割据的一年，在路上也在当年年初获得了阿里巴巴投资的A+轮2000万美元融资。
相比较而言，美丽说虽然有微信入口和百度阿拉丁计划，但是交易量和实际转化率却并不高。为此我们在C轮的时候找来了腾讯作为我们的投资方。